Forum PKN ORLEN,orlen,

On+ czy 98 Verwa czy te paliwa faktycznie są lepsze?? Klienci jedni narzekają drudzy chwalą !!

Wiecie co, wszystkie paliwa pochodzą z Rejowca, z jednego punktu, naja tylko uszlachetniacze dodane inne. Z wyjątkiem paliwa 99 które jest na jakiejś innej stacji, bo to jest sprowadzane. Klienci sami sobie głupoty wmawiaja. Bo skoro to paliwo jest lepsze, wydajniejsze, ekonomiczne to dlaczego nie tankować go. Pocieszam tych co muszą lać 98verwe bo mają takie a nie inne samochody

Najlepsza polewke maja kierowcy z transportu jak slysza tych ludzi ze tankuja na bp i czuja moc itd itp, tak jak w naszym regionie z rafineri lotosu paliwo tego samgeo gatunku jest rozsylane na 2 wojewodztwa

czy lepsze nie wiem. ponoć wydajniejsze. trzeba dużo jeździć żeby zobaczyć różnice ja jeżdżę na on verva i jak by mniej palił. te pół litra czyli na jedno wychodzi ale jest minimalnie zrywniejszy. miałem kolego co miał rozpadającego się disla i verwy palił ok 6/7 normalnego 10 l ale różne sa opinie.

co do vervy to jedno moge powiedziec ze w nizszych temperaturach spisuje sie lepiej bo jak byly duze mrozy w tym roku to koledze zamarzl zwykly diesel tankowany na orlenie przy ok -20 stopniach a ja mialem akurat verve zatankowana i bez problemu z rana odpalil samochod po calej nocy na duzym mrozie

Kolego "Zarno" wiesz ile innych czynników zależało to, że Twój pojazd odpalił, a kolegi nie? Paliwo jest tu najmniej ważnym czynnikiem.

zarno, to dziwne, bo temperatura zablokowania filtra paliwa w obu tych paliwach jest taka sama.

Pewnie macie racje bo nie jestem specjalista w tych sprawach ale wydaje mi sie ze cos w tym moze byc bo posiadamy dokladnie takie same samochody no ale jezeli sie myle to wybaczcie bo tak jak mowie nie jestem specjalista paliwowym tylko uzytkownikiem tankujacym na orlenie

fakt ze przy mrozach palił mi mój 1,9 TDI 110 km "za raz" ale to tylko dlatego (domyślam się) ze polecono mi podgrzanie świec 3 razy zanim zakręcę i to się sprawdza!! bo jak kręciłem po pierwszym razie to super nie było..jak kupiłem mój samochodzik to zatankowałem raz zwykłego diesla na shell i było si, następne tankowania już były tylko verva orlen i muszę powiedzieć ze zaczęło mi coś klepać chyba regulatory czy coś takiego? kiedyś jak miałem benzynę golfa to mówiono na te objawy "klepią szklanki" lecz to bardziej olej silnikowy powinien mieć tu do gadania niż olej spalinowy, sam nie wiem. może paliwo jest za suche itp? co myślicie tym?czy to zawory od suchego paliwa? czy jednak "te regulatory"?(aha ostatnio zalałem dla sprawdzenia zwykły ON i zmian w klepaniu nie było) to mój pierwszy diesel wiec przepraszam za być może dziecinne określenie tematu...

fakt słyszałem ze verwa on jest sucha;/ a ma niby lepiej smarować.
do diesla i bezyny verwy jest ten sam dodatek.

Powiedzcie mi czy prawda jest ze na stacje przyjezdza zawsze zwykle paliwo a dopiero wlasnie na stacji dodawane sa dodatki dzieki ktorym powstaje verva ?

"Powiedzcie mi czy prawda jest ze na stacje przyjezdza zawsze zwykle paliwo a dopiero wlasnie na stacji dodawane sa dodatki dzieki ktorym powstaje verva ?" - bzdura, paliwa przyjeżdzaja na stacje w oddzielnych komorach. Produkcja paliw na 100 % nie odbywa się na stacjach paliw

Ale prawdą jest, że verva ON to zwykły ON który ma dodawane uszlachetniacze.

U nas w tym roku na VERVE było kilka skarg a na zwykły ON żadnej więc ściema z tą VERVa, zresztą widać to po klientach, kiedyś zaproponowałem na placu verve to facet popukał sie w czoło i powiedział że V-power albo ULIMATE jak naleje to wtedy czuć verve w samochodzie.

różnica niewyczuwalna, sprawdza się powyżej 300KM, wtedy daje 1% dodatkowych kucy